Climatización solo para empresas · València y área metropolitana

Gran nave logística con portones azules de carga

Instalación · Área metropolitana

Instalar climatización en plataformas logísticas de Riba-roja de Túria y Loriguilla

En una plataforma del eje de la A-3 la instalación se decide por zonas: oficinas, muelles y preparación de pedidos piden soluciones distintas dentro de la misma nave.

El servicio en la zona

Qué cambia al trabajar en Riba-roja de Túria y Loriguilla

Las naves del Parque Logístico de València, L'Oliveral, el Sector 13 o Masía del Conde se construyen para mover mercancía: grandes luces, decenas de muelles y oficinas que ocupan una fracción mínima del edificio. Una plataforma levantada donde se cruzan la A-3 y la A-7 salió al mercado, por ejemplo, con más de 35.000 m², 49 muelles y algo más de 1.200 m² de oficinas. Esa proporción explica el enfoque: se climatiza con detalle donde hay personas de forma continuada y se renuncia a acondicionar el volumen completo.

La riada de octubre de 2024 añadió otro criterio. El Ayuntamiento de Riba-roja cifró en 12 millones de euros los daños en su área industrial, y el Sector 13, junto a la rambla del Poyo, necesita obras de saneamiento de gran calado. En una nave nueva o en una reposición, la pregunta de dónde colocar máquinas, cuadros y controles ya no se responde solo por comodidad de montaje: lo que quede a ras de suelo es lo más expuesto si vuelve a entrar el agua.

Planificación anual

Cuándo conviene instalar en una plataforma logística de Riba-roja

La obra de climatización se encaja en el año logístico y en la temporada de lluvias, no al revés.

  1. Enero a marzo

    Pasada la campaña de Navidad, la actividad suele bajar: es la ventana para trabajos en cubierta, nuevos conductos sobre las zonas de picking y cambios de equipos de oficinas.

  2. Abril y mayo

    Pruebas de la refrigeración con carga real, ajuste de caudales en las calles de preparación y formación del personal de mantenimiento antes de que llegue el calor.

  3. Junio a septiembre

    Ninguna obra en zonas de picking ni en muelles; solo intervenciones en oficinas o fuera de turno, porque cualquier parada coincide con el máximo calor bajo cubierta.

  4. Octubre y noviembre

    Antes del Black Friday y de las lluvias intensas de otoño, comprobación de la calefacción de muelles y de la protección de cuadros y equipos a cota baja.

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Casos habituales

Cuándo nos llaman las empresas de la zona

Oficinas en entreplanta sobre muelles

El bloque de oficinas ocupa una entreplanta junto a los muelles y recibe el calor que se acumula en la parte alta de la nave. Instalamos un sistema propio, por conductos o VRF, con unidades exteriores en cubierta y aislamiento reforzado en el cerramiento que separa la oficina del almacén.

Zona de preparación de pedidos

Decenas de personas trabajan en el picking durante todo el turno. Tratamos esa área con equipos de cubierta y difusión por conductos textiles a baja altura, dirigiendo el aire a los puestos, y dejamos el resto del almacén solo con ventilación o desestratificación.

Traslado a una nave nueva en Loriguilla

Un operador cambia de instalaciones a una nave recién construida en Masía del Conde. Entramos durante la obra para dejar previstas bancadas, pasos de conductos y alimentaciones eléctricas, de forma que la climatización esté probada antes de que llegue la mercancía y no haya que abrir cerramientos ya terminados.

Claves técnicas

Lo que revisamos antes de proponer nada

Torre de refrigeración y equipos de climatización en la cubierta de un edificio
Sectores de incendio y conductos

Las naves logísticas se dividen en sectores de incendio conforme al Reglamento de seguridad contra incendios en los establecimientos industriales. Cuando un conducto atraviesa uno de esos cerramientos debe mantener su resistencia al fuego, normalmente con compuertas cortafuegos. Trazamos los recorridos para cruzar el menor número de sectores y lo coordinamos con el proyecto de protección contra incendios.

Máquinas y cuadros por encima del agua

En las parcelas próximas a la rambla del Poyo y a los barrancos que cruzan la zona proponemos unidades en cubierta o sobre bancadas elevadas, cuadros de control en altura y pasos de conductos sellados en la parte baja de los muros. El objetivo es que una nueva inundación no obligue a rehacer la instalación entera.

Calor en muelles y zonas abiertas

En los muelles, donde las puertas se abren continuamente, calentar el aire sirve de poco. Para los puestos fijos de recepción y expedición instalamos calefacción radiante o aerotermos dirigidos, que calientan a las personas y no el volumen, con control por zonas para encenderlos solo donde hay actividad.

Un técnico para tu caso en Riba-roja de Túria y Loriguilla

Preparamos la visita con los datos que nos des y te contamos qué opciones vemos.

Preguntas frecuentes

Dudas habituales

¿Tu duda tiene que ver con una instalación concreta en Riba-roja de Túria y Loriguilla? Llámanos o escríbenos desde el formulario y la vemos contigo.

+34 644 95 68 57

¿Qué sistema conviene para las oficinas de una nave logística?

Para un bloque de oficinas de tamaño medio suele funcionar bien un sistema VRF o de conductos, independiente del resto de la nave y con unidades exteriores en cubierta. Lo importante es aislar bien la separación con el almacén y prever la ventilación con aire exterior. Si la empresa necesita también calor en muelles o picking, valoramos si alguna producción puede compartirse.

¿Se puede climatizar la zona de picking sin cerrarla?

Se puede mejorar mucho el confort con aire dirigido a los puestos, pero sin ningún cerramiento parte del frío se pierde en el resto de la nave. Una solución intermedia son las cortinas de lamas o los cerramientos ligeros hasta cierta altura. Calculamos ambas opciones para que la empresa compare inversión, consumo y confort antes de decidir.

¿La climatización de una nave logística nueva necesita proyecto?

Si la potencia térmica supera 70 kW, sí, y en una plataforma logística es lo habitual. Ese proyecto debe encajar con el resto de la documentación de la actividad, incluida la protección contra incendios y el instrumento de intervención ambiental que corresponda según la Ley 6/2014 de la Generalitat. Lo redactamos junto a la ingeniería del edificio para evitar contradicciones entre documentos.

Solicitud

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Qué pasa después de enviar la solicitud

  1. Revisión técnicaUn técnico estudia el caso y, si falta algún dato, llama para completarlo.
  2. Visita a la instalaciónVemos sobre el terreno los equipos, los accesos y los horarios de la actividad.
  3. Propuesta por escritoAlcance, opciones y siguiente paso detallados por escrito, sin compromiso.

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Te respondemos en horario laboral con los siguientes pasos y, si hace falta, concertamos la visita.